В столице есть места, где земля, в прямом смысле слова, уходит из-под ног. На днях по улице Шабдан-Батыра грузовик провалился сквозь недавно проложенный асфальт. Началось все с того, что частная компания прокладывала канализацию и решила с завершением работы не спешить, дескать, чтобы грунт утрамбовался.
Однако, он не просто уплотнился, а даже провалился. На что стройкомпания говорит, что это непогода спутала их карты.
Земля уходит из-под ног из-за того, что после ремонта дорог или же канализационных систем работники оставляют их в недоделанном виде, в лучшем случае, слегка присыпая место работы глиной. Поэтому после дождей многие автомобили стали попадать в эти ямы, потому что грунт подмыт. Не так давно на этом же месте, в дорогу провалились еще два грузовика. А началось все с того, что частная строительная компания прокладывала канализацию протяженностью 780 метров. Местные жители говорят, что работники уже давно могли закончить начатое.
— Канализацию нам, конечно, сделали, приятно, но неудобств больше, чем радости: дорогу не доделывают, утрамбовку грунта не делают. Такую грязь развели, еще и все перекопали. Если деньги взяли, надо было до конца всё сделать, — возмущается жительница ул. Киязбаева Гульжамал Джумашева
Впрочем, квартальный выступает в защиту строительной компании, ссылаясь на природные «катаклизмы».
— Дождь — природный катаклизм, а то, что произошло, то произошло. Никто в этом не виноват, а то, что асфальт перекопали, и теперь грязь тут, ну, думаю, со временем и это доведется до ума, просто природа вмешивается, — рассказывает председатель квартального комитета жилмассива Токольдош Урмун Рысалиев
Представитель же строительной компании был не разговорчив и отказался сказать название своей компании. Прибыв на место провала, сразу же начал улаживать конфликт с владельцем очередного провалившегося грузовика.
— Он пообещал восстановить. Правда, мне мало в это верится. Но хотя бы машину из провала вытащили. Я говорил ему, что понадобится немаленькая сумма, машина ведь повреждена. Примерно посчитал ремонт. Он ругается, говорит, что дорого, — рассказывает водитель Роман Бейшеналиев
В целом же, в столице, особенно в западной части, проблемы такого рода сплошь и рядом, разве что масштабы поменьше. А по закону нерадивые застройщики должны оплачивать штраф за содеянное. Сумма выплат варьируются от 2 до 20 тысяч сомов, но это никого не пугает. И если крупные компании стараются держать свою марку, то мелкие стремятся лишь за прибылью.
— Стройкомпании — самые злостные нарушители. Без уведомления, без предупреждения, они как кроты прорывают дорожную сеть. Также наносят немалый ущерб городской канализационной системе. В год выявляется до тысячи фактов, когда самовольно подключают трубы к нашим коммуникациям — это просто беспредел. Тут уже начинает работать административная комиссия конкретного района, мы привлекаем виновных, вызываем на беседы, но, к сожалению, у нас немного полномочий, — рассказывает начальник пресс-службы Мэрии столицы Гуля Алмамбетова
Именно этим и пользуются мелкие строительные компании, недоделав дело до конца, получают оплату и исчезают. По словам мэрии, последствия таких работ, приходится доделывать им. Ведь оплатить штраф, строителям дешевле, нежели довести реконструкцию до конца.
Поделится в