Как сократить количество зимних ДТП? Этим вопросом в минувший вторник озаботились представители министерства чрезвычайных ситуаций. Ведомство, по уверению его руководителей, уже пришло в полную боевую готовность, но она бессмысленна без помощи сотрудников ДПС и работы с водителями.
Самым опасным промежутком отечественных дорог, по мнению специалистов, можно считать отрезок пути между Бишкеком и Ошем. Там водителей поджидает не только гололедица, которая есть и на городских дорогах, но и снежные лавины.
— По нашей информации очень сложная ситуация сложилась на дорогах Бишкек-Ош, Бишкек-Нарын-Торугарт. Особенно тяжело водителям приходится на горных участках автотрассы. Там часто происходят различные ДТП, не редко они несут за собой гибель сразу нескольких людей. Там и летом непросто передвигаться, а зимой даже опасно, — рассказывает замминистра МВД КР Рыскулбек Джабаркулов
При решении фактически любой проблемы в Кыргызстане все упирается в денежный вопрос. Не стала исключением и нынешняя ситуация.
— Решить ситуацию в полной мере мы все равно не сможем. Ведь есть серьезная проблема с финансами. Мы обращались уже в МИНФИн, говорили о том, что если ее не решить, дороги необходимо вовсе закрыть. Ведь ожидается сход снежных лавин, нужна техника. Ведь когда неожиданно сходят снежные лавины, водители попадают в ловушку и 2-3 дня проводят без еды, — признался представитель генерального штаба КР Касымалы Абдрасулов.
В свою очередь, транспортники успокоили жителей республики, уверив, что в этот сезон, как и во все предыдущие они сделают все, чтобы не оставить кыргызстанцев в беде. Так со стороны департамента транспорта уже заготовлена вся соответствующая техника, которую уже обеспечили ГСМ.
Поделится в