На всем Евразийском материке найдется не более десяти человек, которые облетели земной шар на одномоторном самолете. Отныне в их число входит и наш соотечественник — Союзбек Салиев.
Вместе со вторым пилотом, литовцем Йонасом Жукнусом, он пролетит 46700 км вокруг Земли. В программе полета 20 посадок в разных странах. Первая – в Саудовской Аравии. Затем самолет направится на африканский континент, посадки запланированы в Судане, Нигерии и Кот-д’Ивуаре. Пересечет Атлантический океан, затем Бразилию, в которой намечено несколько посадок, и через Анды долетит до Чили. Там, на берегу Тихого океана, самолет пройдет полную техническую диагностику. И начнется самый длинный перелет до острова Пасхи.
Если между остальными посадками летчики намерены проводить в воздухе 10-12 часов, то между Чили и островом Пасхи полет займет до 14 часов. Далее маршрут проложен по островам Тихого океана: Таити, Науру, Американское Самоа. Посетят путешественники Филиппины и Вьетнам. Потом уже по ходу пути будет принято решение – Мьянма или Бангладеш. И через Индию, Пакистан и Таджикистан вернутся в Бишкек. А вместе с ними вернется и знамя Кыргызстана.
— Я хочу пронести флаг Кыргызстана вокруг света. Наш флаг заслуживает того, чтобы облететь весь мир. 25 лет независимости – это праздник не только правительства, но и каждого кыргызстанца. И каждый должен что-то свое внести в празднование независимости. Нам флаг вручил премьер-министр страны. Это накладывает на нас еще большую ответственность. На белой кайме, которую нашили на флаг, мы будем ставить печати и штампы стран и городов, в которых будут посадки, — рассказал Союзбек Салиев.
Для перелета был выбран легкий одномоторный самолет «Monney Ovation 2», 1999 года выпуска со средней скоростью 300 км/час и дальностью полета 4 000 км. Правда, для перелета самолет еще специально дорабатывали во Франции, где его и купили. Оказалось, что такой ремонт могут сделать только в Европе.
— Мы убрали задние сиденья и установили дополнительные баки, чтобы пролетать до 4500 км. Высота полета будет 4500м. Мы установили кислородную систему, чтобы подниматься до 6000 метров и выше, — говорит Союзбек Салиев.
Питаться в полете летчики будут водой и орехами. Главная трудность состоит в непредсказуемости погоды.
— Мы немного запоздали с полетом. В Африке нас ждет грозовая полоса. Потом ураганы Тихого океана. При этом самолет негерметичный», будет сложно, но мы готовы к этому, — поделился Йонас Жукнус.
Для 72-летнего литовца это уже второе кругосветное путешествие. Первое он совершал четыре года назад на таком же одномоторном самолете.
— Хочу опять испытать себя. Смогу или нет, — отвечает он на вопрос, зачем отправляется в путешествие.
Через 50-60 дней Союзбек Салиев и Йонас Жукнус должны вернуться в Кыргызстан с нашим знаменем, которое первым из всех тюркских стран облетит земной шар.
«Monney Ovation 2» – из семейства одномоторных поршневых самолётов компании Mooney Airplane Company. Производится в США. Чрезвычайно популярен среди частных авиаторов-любителей.
Технические данные:
< Высота 2.52 м
< Длина 8.2 м
< Размах крыла 11.1 м
< Максимальная крейсерская скорость 352км / ч
< Высота полёта 6,096 м.
< Расстояние для взлёта 493 м.
< Дальность полёта
3,445 км/4,445 км.
Поделится в