Информагентства ежедневно обрабатывают сводки с дорог, как с места боевых действий. Почти каждый день новые сообщения о погибших и раненых. Общественность просит и даже требует сделать хоть что-то, чтобы восстановить безопасность на дорогах. Однако никаких результатов нет.
Дорожный бардак
О том, что министерство внутренних дел не может навести порядок на дорогах, свидетельствуют цифры. Если в 2012 году, было зарегистрировано 5 тысяч 261 ДТП, то в 2015 году эта цифра перевалила далеко за 7 тысяч. Конечно, нужно принять во внимание, что за эти годы значительно возросло количество автомобилей, но разве это может стать оправданием для семей, которые потеряли близких?
В столице с наиболее плотным трафиком аварии случаются чаще, чем в других населенных пунктах республики. При этом сотрудников, патрулирующих улицы, на все перекрестки не хватает. Но это не главная проблема. В цивилизованных странах давно отказались от гаишников, стоящих с жезлом на обочине: от них проблем больше, чем пользы. Там за соблюдением ПДД наблюдают камеры. Они установлены на перекрестках через каждые несколько сотен метров. Нарушителю не удастся быть незамеченным. Оповещение о штрафе рано или поздно найдет водителя-лихача. Даже в Таджикистане такая система работает, не говоря о более продвинутых соседях. В Кыргызстане проект «Безопасный город», то есть установка камер, фиксирующих нарушения, был запущен еще в 2011 году. Запустить запустили, а вот конкретного результата так и не получили.
За тобой следят
Прошло почти шесть лет с момента, когда был объявлен первый тендер на установку камер. Сменилось несколько министров, отгремели громкие скандалы, в судах до сих пор разбираются, кто имеет право реализовывать проект. И вот он долгожданный результат: в Бишкеке появился первый мобильный аппаратно-программный комплекс. Единственный, который с гордостью и без тени смущения представили в МВД. Если говорить простым языком, аппаратный комплекс – это патрульная машина с камерой на лобовом стекле и с процессором в багажнике. Камера фиксирует нарушение, передает информацию через интернет на центральный сервер в Центр безопасности дорожного движения. Далее система устанавливает нарушителя, определяя его личность по государственным номерам машины. Через несколько дней он получит письмо с требованием оплатить штраф.
Письма счастья
С письмами счастья МВД явно что-то не продумало. По закону за любое правонарушение, в том числе административное, наказание несет человек, совершивший его. Если машина моя, абсолютно не обязательно, что именно я нахожусь за рулем в момент нарушения правил дорожного движения. Если водителя обвиняют, нужно доказать, что виновен именно он. В МВД с этим, видимо, готовы поспорить.
— Даже если машина продана по доверенности, штраф будет оплачивать владелец автомобиля. Это неизбежно. Лучше избавляться от статуса собственника и не оплачивать чужие штрафы, — советует начальник центра мониторинга безопасности дорожного движения, полковник милиции Талант Сыдыков.
Если пользоваться логикой полковника милиции, то, например, за убийство человека должен нести ответственность владелец дома, где оно было совершенно. Звучит как бред, но в МВД продолжают настаивать на своем.
Одна на всех
Единственный на всю столицу аппаратно-системный комплекс, естественно, не решит проблему безопасности на дорогах. К тому же «заточен» он только на один вид нарушений: неправильную парковку. Поэтому нельзя серьезно говорить о том, что в Бишкеке началась реализация проекта «Безопасный город».
— Мы будем продолжать программу «Безопасный город». Будем реализовывать ее не за счет инвестора, а на свои деньги. Первый комплекс в Чуйской области оправдал себя через два месяца, поэтому и сейчас мы ждем таких же результатов. Но у нас нет денег повсеместно устанавливать камеры. В настоящее время с органами местного самоуправления достигнута договоренность о совместной реализации проекта, — рассказал Талант Сыдыков.
Если Министерство внутренних дел считает, что мэрия сможет финансово способствовать реализации проекта «Безопасный город», то, вероятнее всего, камер на перекрестках мы никогда не дождемся. По крайней мере в мэрии пока ничего не знают о том, что они тоже участвуют в проекте.
Поделится в