Ямы на дорогах Бишкека растут, и ширятся с каждым годом. Городские власти не успевают залатать старые бреши в дорожном полотне, как появляются новые. О капитальном ремонте всех столичных дорог речи не идет – денег нет, но несколько дорог обещают отремонтировать этим летом. Конечно, не стоит надеяться, что это кардинально изменит ситуацию с дорогами в городе, но для годового отчета чиновников, вполне сгодится.
О качестве жизни горожан в Бишкеке, о сломанных ногах и побитых на столичных ухабах автомобилях никто не говорит. Муниципалитет учит горожан смирению и терпению, а в случае выражения возмущения повторяет как мантру: «денег на ремонт нет, делаем, что можем».
Перекресток – адская воронка
О том, что на перекрёстке улиц Юсуналиева и Ахунбаева прямо под автомобилем провалился асфальт, мы писали в марте. Тогда городские службы установили, что виноват в происшествии житель близлежащего частного дома, который незаконно, без согласования муниципальных ведомств, провел трубы водопровода и канализации под асфальтом. Было начато расследование, нарушителю выписали предписание устранить образовавшуюся яму. Он, в свою очередь, залил ее цементом, в качестве временной меры. Цементная стяжка пока выдерживает. Но 6 апреля в трех метрах от последнего провала на метр под землю с треском провалился очередной кусок асфальта. Кстати, кроме полотна, владелец дома должен был восстановить ущерб автомобилисту, угодившему в яму, но до сих пор компенсацию последний не получил.
Заместитель начальника Управления капитального строительства мэрии города Бишкека Абдыжапаркул Жанболотов рассказал, что разлом в асфальте, в будущем будет только увеличиваться:
«Она (дорога) будет проваливаться и дальше. В свое время, еще до покрытия дороги новым асфальтом домовладельцы проводили инженерные коммуникации, и поэтому земля стала потихоньку проседать. Раньше она держалась за счет асфальтовой стяжки, а теперь из-за проседания почвы дорога будет проваливаться. Мы обязали нового хозяина восстановить дорожное покрытие».
По словам А. Жанболотова сначала ведомство планировало в судебном порядке взыскать с нарушителя сумму компенсации за ремонт дороги. Однако потом выяснилось, что умелец, незаконно подключившийся к сетям водопровода, давно продал дом новому хозяину, который теперь будет расплачиваться за причиненный городу ущерб.
При этом, вера управления капитального строительства в сознательность гражданина нерушима и безгранична. Жанболотов твердо уверен, что владелец дома без всякого решения суда, на добровольных началах оплатит ущерб. Об этом ведутся переговоры, успокоили в мэрии. Тем временем, дыра продолжает зиять на оживлённом перекрестке города.
Скажи «ходовке» прощай!
Те, кто часто проезжают перекресток проспекта Чуй и улицы Чолпон-Атинской, непонаслышке знают о состоянии дорог в этом районе города. Ямы и ухабы, которые вполне могут конкурировать с лунными кратерами, в прямом смысле слова, убивают ходовую часть автомобиля, выворачивают колеса, доставляют множества неудобств и бед автовладельцам. В сети интернет горожанин обратился к правительству и к мэрии с вопросом о том, кто несет ответственность и кто восстановит его автомобиль, после очередной встречи с ямой на злополучном перекрестке?
Материальный ущерб составил 76 000 сомов: ремонт КПП — 24 тыс. сомов и ходовая часть 52 000 сомов, жалуется автолюбитель. На вопрос о возмещении ущерба с готовностью ответил Абдыжапаркул Жанболотов. По его мнению, горожанин сам виноват в своем несчастье и платить за ремонт своего автомобиля должен тоже сам.
«Водитель должен сам восстанавливать машину. В городе установлен скоростной режим, если его соблюдать, то любую яму можно объехать без вреда для машины. Владельцы авто сначала гоняют со скоростью под 100 км в час, а мы восстанавливать должны!», — возмущается представитель городской власти.
При этом, Жанболотов не отрицает вину мэрии, и соглашается с тем, что управление капитального строительства несет ответственность за обеспечение безопасного движения.
Поиски справедливости
Бороться с дураками и дорогами задача сложная, а в реалиях нашего государства почти невыполнимая. Однако это же государство в своих законах гарантирует гражданам безопасность передвижения внутри республики. Закон «о дорожном движении в Кыргызской Республике» гласит, что «за не обеспече-ние должного обустройст-ва дорог, послужившее причиной несчастных слу-чаев и дорожно-транспортных происшествий, виновные несут ответственность согласно законодательству Кыргызской Республики». В этом же законе указывается, что за обеспечение обустройства дорог ответственность несут органы исполнительной власти, а в случае с Бишкеком УКС при мэрии. Только на основании этого закона, любой гражданин, который сможет доказать, что повреждения автомобиля были получены вследствие плохой дороги, может обратиться в суд с требованием -выплатить компенсацию.
«Любой водитель платит дорожный налог и другие виды налогов, которые идут на ремонт дорог. С точки зрения закона, если я плачу за дороги, я имею право требовать нормальное качество полотна. Такое, чтобы мне не приходилось раз в месяц менять «ходовку». В случае, если из-за некачественной дороги водитель повредил авто, он имеет право обратиться в суд, и с точки зрения гражданско права он будет прав. Вполне вероятно, что закон встанет на его сторону. Другой вопрос, насколько реально взыскать выигранные средства с мэрии и вообще с государственной структуры», — комментирует ситуацию юрист Анастасия Волосатова.
Видимо, осознавая бесперспективность намерений, взыскать хоть какие-то деньги с мэрии или из-за банальной лени, автовладельцы предпочитают высказывать свое возмущение, зачастую вполне обоснованное на просторах интернета, а не в залах судов.
Заместитель управления капитального строительства столичной мэрии Абдыжапаркул Жанболотов за время своей работы не помнит ни одного случая, чтобы водители подавали в суд на мэрию из-за низкого качества дорог. А работает чиновник давно – с 2008 года занимает нынешнюю должность, а раньше был главным инженером в той же структуре.
«Часто автомобили попадают в люки. Были судебные дела по таким вопросам. Ответчиком, выступали городские коммунальные службы, насколько я знаю, мы (структуры мэрии) выигрывали в суде», — рассказал Жанболотов.
Адвокат Анастасия Волосотова также не смогла вспомнить ни одного примера из практики, когда в подобных делах выиграл водитель:
«Я вела дело, где владелец автомашины судился со строительной компанией, которая укладывала дорогу в Бишкеке. В результате наезда на некачественный люк, был причинён материальный ущерб автовладельцу. В том случае выиграла строительная компания», — вспомнила юрист.
Дорожные обещания
Было бы нечестно говорить, что столичная мэрия не ремонтирует дороги. Всего через пару недель откроется сезон ямочного ремонта. В этом году планируется на эти цели потратить 20 млн. сомов и «реабилитировать», таким образом, 46,3 км дорог.
Кроме того, будет построено 72 км. новых дорог. В мэрии уточнили, что планируется строительство дорог по улице Профсоюзной (с организацией дорожной развязки на пересечении с проспектом ЖибекЖолу), по проспекту Фучика, пробивка улицы Толстого от Шабдан Батыра до Ауэзова и от Садыгалиева до Алыкулова, а также пробивка Фучика от Московской через железную дорогу и Толстого с выходом на Баха и другие.
Всего в Бишкеке появится 5 новых дорог и 2 моста. Сумму проектов не называют, так как она пока не согласованна, а проекты до сих пор окончательно не утверждены. Известно только, что больше половины средств на строительство будет получено от Китая в виде грантов и льготных кредитов, часть расходов покроют средства местного бюджета.
Решат ли новые дороги проблему в целом, увидим только следующей зимой. А пока автовладельцам желаем быть внимательными на дорогах и не превышать скорость.
Поделится в