Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Бишкек – дороги ярости

Ситуация на дорогах в Бишкеке остается по-прежнему опасной. С начала этого года в ДТП на улицах столицы погибло 83 человека, более 3 тысяч получили ранения. Цифры о пострадавших сопоставимы с жертвами военных действий или стихийных бедствий. Столичные власти из года в год пытаются исправить ситуацию, однако кардинальных перемен так и нет. И это не удивительно, муниципальные чиновники не только не решают проблему, но и усугубляют ее.

2015 год уже превзошел прошлый год по количеству пострадавших от дорожно-транспортных происшествий на улицах Бишкека. И за оставшиеся два месяца текущего года печальная статистика будет только расти. Причина аварийных ситуаций хорошо всем известна – несоблюдение правил ПДД как автомобилистами, так и пешеходами, отсутствие дорожных знаков, разметки и освещения вдоль дорог. Эти и другие проблемы обсудили представители ДПС и депутаты бишкекского городского кенеша в ходе заседания постоянной комиссии.

По мнению депутатов, основная проблема трафика в городе - это, что количество автомобилей на бишкеских дорогах давно перевалило критическую отметку.

«Город изначально не был рассчитан на такое количество автотранспорта. При проектировании Фрунзе должно было вмещаться максимум 80 тыс. автомобилей. На сегодняшний день на дорогах города Бишкек осуществляют движение свыше 400 тыс. автотранспортных средств», - рассказал депутат городского кенеша Артем Иванов.

Дорожно-патрульной службе хорошо известны особо опасные перекрестки и улицы в Бишкеке. Там ДТП со смертельным исходом стали привычной статистикой. Так, например, отрезок улицы Ден Сяопина в районе Западного автовокзала, перекрестки на Аламединском базаре и улица Советская ниже БЧК считаются особо аварийными участками. Столичные власти пообещали, что в начале следующего года будут выделены средства на строительство разделительного барьера между полосами движения. Теперь глава ДПС Бишкека Зумрад Джанабаева хлопочет о том, чтобы выбить у мэрии деньги на строительство промежуточных улиц. Это позволит разгрузить движение по центральным улицам.

«Даны предложения для удобства граждан ввести в эксплуатацию промежуточные улицы. Дано предложение в Управление Капитального Строительства, пробить несколько улиц, чтобы разгрузить улицу Московскую, Льва Толстого. Мы дали предложение, и я надеюсь, что скоро эти разгрузочные улицы нам сделают», - заявила глава дорожно-постовой службы Бишкека.

Хотя, как показывает практика, столичная мэрия не демонстрирует прыти в решении насущных проблем. Полгода назад глава ДПС писала в муниципальные структуры о том, что подъездные пути нового торгового комплекса, расположенного на пересечении Тоголок Молдо и Жибек Жолу построены с нарушением и создают опасную аварийную ситуацию. С того времени на перекрестке погибло уже 3 человека, а ответа от властей до сих пор нет. По словам Джанабаевой, автомобиль, выезжая с территории торгового центра, попадает прямиком на дорогу, при этом водители не успевают сориентироваться и уйти от столкновения. Дополнительную опасность создает автобусная остановка, которая оказалась на пути въезда в здание.

«Бишкекглавархитектура не согласовывала с нами проект, хотя оно должна была это сделать. В результате у нас там трупы. Это не единственный подобный случай. Например, по улице Токтогула построены многоквартирные жилые дома, выезд из дворов которых прямиком выходит на проезжую часть. Машины на полной скорости вылетают на дорогу, происходят аварийные ситуации, столкновения», - рассказала Джанабаева.

В настоящее время ситуацию по опасным постройкам рассматривает прокуратура, надзорный орган должен установить по чьей вине были построены здания с нарушением элементарных правил безопасности.

Пока на столичных дорогах продолжают гибнуть люди, мэрия прибывает в счастливом неведении. Вице-мэр города Бишкека Бактыбек Дюшембиев курирующий данный сектор заявил, что о проблеме узнал только на этой неделе.

«Я думаю, что в любом случае мы должны убрать фактор риска для жителей, чтобы исключить аварийные ситуации. По конкретным случаям мы будем рассматривать и принимать решения. Я узнал об этой ситуации только сегодня, завтра будем собираться с архитекторами», - прокомментировал Дюшембиев.

Тем временем, пока в кабинетах мэрии заседают, рассматривают и принимают решения, на дорогах продолжают гибнуть люди. ДПС Бишкека, видимо, устав бороться с этой ситуацией, предложил вообще запретить иногородним автомобилям въезжать в Бишкек. По их мнению, только так можно, действительно, разгрузить столичные улицы.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us