Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Парковки подорожают

Муниципальное предприятие «Бишкекские парковки и стоянки» разработало временный проект по организации платного парковочного пространства. Новый документ предусматривает повышение тарифов на парковку, которые будут действовать до внедрения автоматизированной системы паркинга. Положение внесено на рассмотрение в Бишкекский городской кенеш. 

Согласно предложенной схеме, город поделят на три парковочные зоны. Стоимость парковки за первый час в первой зоне, ограниченной проспектами Чингиза Айтматова, Жибек Жолу, улицами Ибраимова и Ахунбаева, предложено установить в размере 40 сомов. Такая же расценка будет действовать возле торговых центров и рынков, независимо от их расположения.

Во второй зоне (ограниченной улицей Фучика, Южной магистралью, улицей Алма-Атинской и северной частью БЧК) парковочное место обойдется в 20 сомов.

Остальные территории составят третью зону – 10 сомов. После внедрения автоматизированной системы почасовая тарификация в первой зоне составит 10 сомов, во второй – 5 сомов. 

Ислам Момоконов, директор МП «Бишкекские парковки и стоянки» рассказал, что в четырех районах города уже запущен подсчет для определения количества необходимых парковочных мест. 

– Сделать все городские парковки платными сейчас невозможно. Мы изучаем, где целесообразно размещать парковочные места, а где они помешают общественному транспорту и пешеходам. Возможно, брать деньги за паркинг будем лишь там, где нужно разгрузить движение, – сообщил Момоконов.

Он добавил, что сегодня вопрос парковок в столице стоит остро, потому что хаотичная остановка транспорта нередко создает аварийные ситуации. Временное положение отрегулирует все правила, условия, схемы расположения парковок. Процесс подготовки тендерной документации по организации автоматизированной системы платных парковок был запущен еще в 2018 году. Проект государственно-част­ного партнерства постепенно продвигается, но требует доработки.

По словам Момоконова, цель проекта не только получить деньги, но и учесть интересы граждан. В республике нет узконаправленных специалистов, исследовательских институтов в сфере парковок, потому для полноценного внедрения проекта необходимо проверить все на практике. 

Представители управлений земельных ресурсов, землепользования и строительства добавили, что сейчас идет активная работа по расторжению договоров с арендаторами – нарушителями правил землепользования.

Нурбек Чолпонбаев, глава МП «Бишкекасфальсервис» сообщил, что в 2019 году предприятием было построено 24 тысячи 824 квадратных метра тротуаров, в этом году планируется масштабное строительство 80 тысяч кв.м, в каждом районе по 20 тысяч кв.м тротуаров.

– Кроме того, в наступившем году будет спроектировано в общей сложности порядка 35 км велодорог. На сегодняшний день в Бишкеке уже построено 13 км, – подчеркнул Чолпонбаев

Марат Жороев, замглавы Бишкекглавархитектуры, добавил, что водители часто используют дополнительные велосипедные линии в качестве парковки, поэтому теперь они будут отделены от проезжей части. Площадь пешеходных зон увеличат за счет демонтажа вышедших за разрешенные линии объектов.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us