Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Автошколы не соответствуют требованиям

На днях премьер-министр Сапар Исаков заявил, что мучается смутными сомнениями, что автошколы не соответствуют стандартам. Автошколы собрали пресс-конференцию и постарались убедить главу правительства, что он зря переживает. Успокоился Сапар Исаков или нет, пока не известно, мы же с интересом наблюдали за попытками автошкол оправдаться

«Купят себе права и ездят, как стадные парнокопытные!» Кто не кричал этих слов, тот ни разу не ездил по бишкекским улицам за рулем. А если бы ездил, то знал, что каждый второй водитель не отличает главную дорогу от второстепенной, каждый третий не умеет перестраиваться, а уж забыть включить «поворотники» – это вообще классика вождения по-бишкекски.

Представитель Департамента госрегистрации автотранспортных средств и водительского состава Адылбек Рыскелдиев уверен, что все крики бишкекчан про купленные права - наглая ложь. В Кыргызстане купить права невозможно! Клянусь, он так и заявил на пресс-конференции.

- Автошколы выдают водителям сертификаты о прохождении курсов. Сейчас без этого сертификата попасть на экзамен по вождению просто невозможно: статью «самообучение» в Кыргызстане давно отменили. Более того, во всем здании департамента стоят камеры наблюдения, и проследить за процессом сдачи экзамена можно даже в режиме «онлайн». Таким образом, возможности купить права просто нет.

Адылбека Рыскелдиева поддерживает начальник учебного центра подготовки водителей КРСУ профессор Дмитрий Глазунов. Он все на той же пресс-конференции рассказал, как хорошо и качественно учат водителей в местных автошколах:

- Все ругают автошколы, мол, в них плохо учат будущих водителей. Но ведь только в этом году прошли уже две большие проверки автошкол. Их результаты говорят о том, что подготовка водительских кадров сейчас идет на высоком уровне.

В министерстве образования очень удивились, услышав такое заявление. Нет, автошколы они действительно в этом году проверили дважды. Проверили и ужаснулись тому, что обнаружили.

Из 223 автошкол, зарегистрированных в Кыргызстане, в 99 выявлены нарушения и различные недоработки. То есть практически половина школ для будущих водителей не соответствуют нормам. Некоторые даже не смогли показать комиссии свой график занятий. То есть занятий там в принципе не бывает, или они бывают, но школа не знает когда. Такая странная история.

Но все это ерунда - автошколам есть чем крыть. По их мнению, в авариях водители-новички не виноваты и участвуют лишь в 0,02% от общего числа смертельных ДТП. Как правило, нарушают ПДД опытные владельцы автомобилей.

Вице-президент Ассоциации автошкол и автомобилистов Жылдыз Мурзабекова решила, что надо доказывать свою точку зрения цифрами и фактами и удивила присутствующих занимательной арифметикой. Если верить ей, то за последние годы в Кыргызстане снизилось число ДТП!

- У всех на устах информация о том, что в Кыргызстане возросло количество ДТП, но почему-то никто не задумывается, что и число машин в стране тоже увеличилось! Приведу цифры: если количество ДТП за последние 10 лет возросло в полтора раза, то число машин возросло в 5 раз. То есть, фактически, если пять лет назад в Бишкеке на 95 автомобилей приходилось одно ДТП, то сейчас одна авария приходится на 147 автомобилей, - заявила она.

В конце концов, представители автошкол решили, что в авариях виновата инфраструктура, мол улицы не рассчитаны на большой поток автомобилей. Только как же быть тогда с авариями, которые почти каждую неделю происходят на объездной, сравнительно новой дороге? А еще как обычно виноваты милиционеры. И действительно, претензии к ним есть. Но разве люди в погонах заставляют пить и садиться в таком состоянии за руль? Разве это они просят выжимать полный газ и мчаться по городским улицам, не разбирая дороги? Нет, это не они. И они, кстати, уверены, что часть вины лежит как раз на автошколах, которые не учат своих подопечных. Такое перекладывание вины друг на друга может продолжаться бесконечно и никогда не закончится. А может, прекратим это все и просто установим камеры видеонаблюдения вдоль дорог? Все просто и понятно, но почему-то вот уже седьмой год с мертвой точки дело не двигается.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us