Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Когда без тормозов

Намедни общество было шокировано чередой смертельных дорожно-транспортных происшествий. Кровавые кадры в СМИ снова заставили простых кыргызстанцев ужаснуться. Уже в который раз! А специалисты подсчитали и тоже впали в ступор: за девять месяцев этого год в ДТП уже погибли 695 человек.

Например, 6 ноября на 457 километре автодороги Бишкек – Ош произошла автокатастрофа. В результате столкновения автомашины Honda Stepwgn и грузовика MAN на месте погибли восемь человек, в том числе шестимесячный ребенок. Еще двое пострадавших умерли в больнице.

В тот же день по трассе в сторону аэропорта «Манас» автомобиль марки BMW двигался на большой скорости, и водитель, не справившись с управлением, врезался в дерево на обочине дороги. В автомобиле находились 5 человек. Большинство молодых людей не выжили.

Можно привести массу таких случаев. Такое ощущение, что идет планомерное уничтожение граждан на дорогах. И это не просто громкие слова. Цифры просто поражают. Руководитель пресс-службы ГУПМ МВД КР Медербек Шабданов сообщил журналистам, что с начала 2017 года в республике произошло 5 тысяч 197 ДТП. В них погибли 695 человек, пострадали 7 тысяч 839 человек. С такими показателями мы, как говорится, «впереди планеты всей». Какие-то страны гордятся количеством ВВП на душу населения, а Кыргызстан может «похвастать» лишь вот такими данными.

В управлении патрульной милиции попытались неуклюже успокоить общественность: количество смертельных случаев в результате дорожно–транспортных происшествий с аналогичным периодом прошлого года снизилось на 10 процентов. Хотя число аварий и выросло на 8,3 процентов. Мол, показатели не такие уж плохие. Но непонятно, при чем здесь наши доблестные силовики?

То есть милиционеры пытаются сделать конфетку из неудобоваримого вещества и привычно поют старую песню: «Все хорошо, прекрасная маркиза». Вообще нужно отметить, что процесс обеспечения безопасности на дорогах пущен на самотек.

Наше общество уже давно махнуло рукой на милиционеров. Их действия не приводят к улучшению ситуации. Правильно говорят восточные мудрецы: «Сколько не говори халва, во рту сладко не станет».

Может, народные избранники способны справиться с такой проблемой? Вопросы смертности на дорогах Кыргызстана не раз обсуждались в парламенте.

«За последние несколько лет аварии унесли жизни 10 тысяч человек. Данные о происшествиях на дорогах - как сводки с фронта», - отметил на одном из заседаний депутат ЖК Алмазбек Эргешов. То есть наши депутаты заботятся о своих избирателях, много и часто об этом говорят, но не знают, как эту проблему решить.

Поэтому приходится действовать самому обществу, взяв на вооружение лозунг: «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих». В первую очередь возникают извечные, космического масштаба вопросы: «Кто виноват и что делать?». Некоторые уже показывают пальцем на виновных.

«Ни для кого не секрет, что у нас виновники ДТП со смертельным исходом почти не несут уголовного наказания. В тюрьму попадают лишь те нарушители, которые стали причиной аварии, вызвавшей широкий общественный резонанс. Необходимо срочно внедрять проект «Безопасный город». Фиксация правонарушений, конечно, не будет панацеей, но, по крайней мере, это станет юридическим инструментом для борьбы с виновниками ДТП», - считает член общественного объединения «Дорожная безопасность» Акзам Душеналиев.

По его словам, депутаты ратуют о повышении штрафов за нарушение некоторых правил дорожного движения до миллиона сомов, но с таким же успехом они могут установить штрафы и в 2 миллиона. Это лишь увеличит размеры взяток автоинспекторам.

Общую ситуацию с ДТП и смертностью увеличением размеров штрафов не исправить. В республике развито сарафанное радио. Кто-то где-то услышал, что можно в случае аварии примириться с родственниками погибших, откупиться от судей, и на этом принцип неотвратимости наказания перестает существовать. Никто уже не боится ответственности за ДТП со смертельным исходом

Опросы среди населения показывают, что большинство поддерживают инициативу по внедрению проекта «Безопасный город». Но раздаются голоса, которые также призывают жестко и кардинально реформировать патрульную милицию.

«Необходимо уволить всех без исключения гаишников, вывести их за штат. Набрать новых ребят, не таких, как сейчас, - байкешек с животами, холеных и сытых. Также необходимо сократить штат УПМ. Сейчас там очень много передаточных звеньев, начальников», - рубит правду-матку депутат Дастан Бекешев.

Как говорит слуга народа, согласно статистике ГРС в республике находится 1,1 миллиона машин и ежегодно официально регистрируются 700 тысяч правонарушений. То есть почти каждый автовладелец, согласно этим данным, является нарушителем ПДД. Есть повод крепко задуматься.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us