Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Штрафы на 50 тысяч и 10 блокираторов

С 20 сентября на неправильно припаркованные машины будут устанавливать блокираторы колес. Чтобы снять устройство, придется заплатить штраф. Об этих и других нововведениях рассказали представители МВД.

Пик смертности на дорогах пришелся на 2013 год. Тогда погибли без малого 2 тысячи человек. Но и сейчас ситуация не намного лучше – с начала года в результате ДТП скончались 504 человека, в том числе 60 детей. При этом общее количество дорожно-транспортных происшествий продолжает расти, только за последний год их стало на 8 % больше.

- Чаще всего ДТП происходят из-за того, что водитель превышает допустимую скорость. Это примерно 33% от числа всех зарегистрированных аварий. Далее идет выезд на встречную полосу движения – это 15%. При этом именно в этих ДТП люди чаще всего получают тяжелые травмы, порой несовместимые с жизнью. В состоянии алкогольного опьянения совершается 10% ДТП, - рассказал замначальника ГУПМ МВД Ыманалы Саркулов.

Страшные цифры о погибших и раненых на дорогах почти не меняются из года в год. В этом году, по поручению президента, МВД взялось за кардинальное решение этой проблемы. Милиционеры планируют реализовать более сотни мер, которые в конце концов должны привести к улучшению ситуации. Первое, что должны почувствовать на себе люди, – это борьбу милиции с неправильной парковкой. С 20 сентября на припаркованные где попало автомобили будут устанавливаться блокираторы колес. Но вот будет ли эффект? Это пока под вопросом.

МВД закупило всего 10 блокираторов, что для миллионного города – капля в море. Начальник управления координации и контроля за деятельность патрульной милиции Нур Сатыбалдиев говорит, что это только первый шаг. В скором времени ведомство купит еще устройства. Сначала обеспечат ими столицу, а потом и всю республику.

- Блокиратор устанавливается со стороны рулевого колеса. Колпачок крепится, туда, где закручиваются гайки. Поэтому водитель не сможет самостоятельно снять колесо, - рассказал Нур Сатыбалдиев.

Если водитель все же попытается избавиться от блокиратора, автоматически сработает специальная шпилька внутри устройства и пробьет покрышку.

В МВД добавили, что пока не будут эвакуировать неправильно припаркованные машины. Но водителям расслабляться не стоит – со дня на день будет объявлен тендер, чтобы выбрать фирму, которая займется очисткой улиц от брошенных машин.

Во всем виноваты «праворульки»

По словам Ыманалы Саркулова, практически в каждом третьем ДТП участвуют праворульные автомобили.

- Если сопоставить долю автомобилей с правым рулем управления (их всего 16 процентов) и количество ДТП с их участием, ясно, что соотношение неравное. Они попадают в аварии в два раза чаще, - добавил Ыманалы Саркулов.

Учитывая эти выводы, МВД предлагает с нового года запретить использовать «праворульки» для перевозок пассажиров и грузов. Нововведение вызвало недовольство у фирм такси, во многих из которых таксопарк на 50 и более процентов состоит из праворульных машин.

Повышение штрафов

На ужесточение законов возлагают большую надежду: дескать, повысим штрафы, и водители станут меньше нарушать правила дорожного движения. МВД разработало законопроект, который в разы увеличивает штрафы за не соблюдение правил.

Например, за вождение в пьяном виде штрафы увеличат в три раза (с 10 до 30 тысяч сомов) и заберут права на два года. Если пьяный водитель спровоцирует ДТП, в котором пострадают люди или чужой автомобиль, штраф составит 50 тысяч сомов с запретом садиться за руль следующие три года.

За превышение скорости предлагается штрафовать на сумму от 700 до 8 тыс. сомов. За побег с места ДТП - на 20 тысяч. Три тысячи придется выложить за тонировку машины.

Впрочем, повышение штра­фов, как и запрет на «праворульки» возможны только после одобрения Жогорку Кенешем. Но, даже начав работать, смогут ли штрафы сократить смертность, пока не ясно. Последний раз штрафы поднимали в 2014 году. Милиционеры говорят, что эффект есть – число аварий идет вниз, правда медленно. Непозволительно медленно. В МВД успокаивают: штрафы – это только начало. В арсенале есть и другие методы борьбы с авариями.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us