Menu
imarat stroy
aiu kurulush

А градоначальникам все равно…

Сколько, кто и что только уже не писали про маршрутки нашего города. Эти громыхающие ржавые колымаги, управляемые неуправляемыми гражданами. Каждый день свою судьбу таким маршруткам вверяют тысячи горожан. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Но факт остается фактом - приемлемого альтернативного транспортного средства в нашем городе нет.

ДТП, которое произошло 16 апреля со скользящей на боку маршруткой по улице Советской, в очередной раз обнажило всю неприглядную сторону пассажирского транспорта в столице.

Не знаю, кто был автор идеи запустить в Бишкек эти бусики. Они размножились и приютили в своих салонах самых отъявленных негодяев из числа тех, кто способен управлять транспортным средством. Видимо, для того чтобы стать водителем маршрутки, наши сограждане проходят неведомый кастинг, где их отбирают по определенным критериям. Умение водить, курить и кричать что-то в трубку телефона и все это одновременно - раз. Умение останавливаться в местах, совершенно не приспособленных под это дело, и талант проезжать законные остановки - два. Умение ездить без прав, техосмотра и медосмотра - три. Но самым главным критерием является, конечно, равнодушие. Если вы хоть немного думаете о людях и вам знакомо такое понятие, как ответственность, вам нечего делать среди водителей маршруток. Сами маршрутки под стать своим водителям.  Они тоже совершенно равнодушны к тем, кого перевозят. Отсутствие поручней, старые кресла, грязь коростой - все это наши маршрутки.

Каждый новый, с позволения сказать, мэр Бишкека клятвенно обещает проблему маршруток решить, и каждый через какое-то время начинает делать вид, будто пассажирская перевозка именно таким способом и есть единственная радость для горожан и гостей столицы. 

Вот, к примеру, пресс-служба действующего мэра отзывается о ситуации таким образом:

«В целях улучшения транспортного обслуживания населения Мэрией города предпринимаются системные меры по поэтапной замене микроавтобусов на значительной части городских маршрутов на автобусы и троллейбусы большой вместимости».

Системные меры, по-видимому, заключаются в том, что, попав в систему маршрутных перевозок, выйти из нее просто и быстро не получится. В маршрутке вам могут нахамить, на вас могут наступить, вас могут обокрасть и, наконец, вас могут покалечить. И вы ничего не сможете сделать взамен. Где у нас правила перевозок на маршрутных такси? Где защита прав пассажиров общественного транспорта? Где мэрия, ГАИ, штатные наркологи и прочие граждане, которым по долгу службы положено заниматься решением вопросов городского движения. Они есть, но их все устраивает. В очередной раз с фальшивыми улыбками рапортуют они о каких-то тоннах закупаемых троллейбусов и неведомых стадах автобусов, которые  вот-вот прибудут и украсят наш город своими полированными боками. Но их нет. И уставшие от собственных обещаний чиновники уже молчат и сами беззаветно верят в то, что маршрутки - то ли неизбежное зло, которое неподвластно добрым силам, то ли, наоборот, транспорт-освободитель современных горожан. 

Кстати, о горожанах. По результатам очередной аварии с участием маршрутки из отряда «зверокрылых», горожане пытаются воззвать хоть к кому-нибудь. Но, как говорится, в ответ тишина. И люди вынуждены ездить на этих маршрутках вновь и вновь. А те, кто гордо ездит на собственных автомобилях, кстати, совершенно не застрахованы от убыточной встречи с этим наместником транспортного дьявола на нашей земле. Да и вообще никто не застрахован. Но каким-то образом сложившаяся ситуация разрешиться все-таки должна. Ведь не бывает ничего вечного.

Очень хочется надеяться на то, что в ближайшем будущем маршрутка врежется в чей-нибудь высокопоставленный кортеж. Либо горожане, доведенные до ручки творящимся беспределом, подловят мэра или хотя бы вице-мэра и посадят в какую-нибудь маршрутку. Желательно в час пик. Ну, или маршрутки победят. И мы узнаем, что именно Кыргызстан стал родиной ордена маршруток, которые со временем, разумеется, захватят власть по всему миру, ведь, судя по нашей стране, с ними не может справиться никто и ничто. В этом случае будет повод для гордости.  Мы ведь так любим гордиться всем, что имеем, даже если это безобразные повозки прошлого, везущие нас в светлое мифическое будущее. 

Поделится в
 
back to top

Случайные

Follow Us