Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Дорогу троллейбусам!

Отсутствие парковочных мест в столице, давно стало большой проблемой и головной болью городских властей. Но если раньше брошенные авто просто мешали проезду, то теперь они создают реальную угрозу жизни пассажиров общественного транспорта.

Троллейбусы не могут подъехать к остановкам. И дело уже не в постоянно мельтешащих маршрутках, а в частных авто, брошенных у проезжей части. Водители муниципального общественного транспорта, особенно, те, кто водят троллейбусы, требуют немедленно решить эту проблему. Накал страстей достиг своего пика, и шоферы уже готовы выйти на митинг, устраивать пикеты и забастовки, лишь бы как-то решить этот вопрос.

Кубанычбек Субанов работает водителем троллейбуса уже 30 лет. Говорит, что они должны укдадываться строго в график, но не всегда это удается, особенно в час пик. В городе не проехать, помехи на трассе создают другие участники движения, которые не знают или игнорируют разрешения и запреты на парковку в различных местах. Но, несмотря на все трудности, он любит свою работу.

- Раньше проще было работать, машин было мало. Сейчас проехать невозможно. Я понимаю, что все про это говорят, но для нас эта проблема особенно остра. Дело в том, что мы несем ответсвенность за жизнь пассажиров. Нам постоянно приходиться «вилять» возле остановок, машина у нас длинная и не очень поворотливая. Есть шанс не только повредить чужой автомобиль, но и при маневре создать давку в салоне троллейбуса, покалечить пассажиров, - жалуется он.

Сейчас водители троллейбусов уже не просят навести порядок на всех участках дороги и в целом упорядочить движение: смирились. Единственное, чего они хотят, это чтобы милиция очистила хотя бы забитые остановочные карманы.

- Я сам видел, как УПМ не раз игнорировала тот факт, что частные машины стоят на остановках. Они просто не хотят лишний раз связываться с водителями. Нам приходиться как-то решать вопрос самим. Если хозяин авто рядом с машиной, иногда доходит до драк. Хоть оружие с собой носи, - возмущается другой водитель троллейбуса Нурсултан Бакыт улуу.

В Бишкекском троллейбусном управлении числятся свыше 110 троллейбусов, на них работает около 170 водителей. Каждый из них готов подписать любой документ, который хоть как-то бы решил проблему со скоплением частных авто на остановках. Водители отмечают, что если автобусы могут хоть как-то выкрутиться из этой ситуации и объехать остановку вторым рядом, то троллейбус этой возможности лишен из-за привязки к проводам.

- Наши водители постоянно жалуются. Было бы хорошо, если бы патрульная милиция работала в час пик, когда большой затор на дорогах. Пусть они контролируют хотя бы особо проблемные места, мы составим список, где и в какое время им необходимо стоять. Но работать надо не только с владельцами брошенных авто, но с маршрутчиками. Они также создают препятствия водителям троллейбусов, останавливая где угодно, еще и хамят. Часто пытаются подрезать нас, обогнать. Устраивают какие-то гонки, считая нас конкурентами, - жалуется начальник маршрутов Бишкекского троллейбусного управления Дуйшон Сариев.

Как утверждают в главном управлении патрульной милиции, на которое уповают водители троллейбусов, подразделениями ежедневно проводятся рейды по устранению с остановочных карманов машин водителей такси и авто обычных граждан. В случае выявления нарушения правоохранители составляют протокол, штрафуют нерадивых автолюбителей на 1000 сомов, а после трех нарушений отправляют их на пресдачу прав на вождение. Результы от их работы столь незначительны, что даже незаметны. Правоохранители оправдываются, говорят, что они не могут стоять на каждой остановке и даже на одной не могут простоять весь день. А как только машина с мигалками отъезжает, к остановкам снова не подобраться. В итоге проблема остается нерешенной.

- За прошедший месяц выявлено более 500 тысяч нарушений. Из них более 70 тысяч неправильная парковка. Мы ведем работу с водителями, стараемся принимать меры профилактики, напоминаем основы ПДД и штрафуем. Но полностью искоренить эту проблему одними силами милиции нельзя. Здесь нужна личная ответственность и сознательность каждого участника движения. Они должны начать уважать друг друга, - уверен пресс-секретарь ГУПМ МВД КР Тилек Оторов.

У нарушителей правил дорожного движения своя правда. Они винят во всем городские власти и слишком большое количество машин в маленьком Бишкеке.

- А что вот мне делать? Было бы другое место, где можно оставить авто, я б оставил его там. Как правило, на площади в несколько кварталов нет ни одного кармана для парковки. Но нам же тоже надо ездить по делам и где-то останавливаться, - отвечает мужчина, чей автомобиль припаркован на остановке.

Однако водители троллейбусов с обычными автолюбителями не согласны. Они требуют, чтобы те не занимали остановочные площади и подчеркивают, что один их неловкий маневр приведет к столкновению, и количество жертв может достичь десятизначных цифр.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us