Дрифт – это вид автоспорта, в котором водитель сознательно отправляет машину в управляемый занос, стараясь не вылететь с трассы на особо крутом повороте. Чем зрелищнее и круче вираж, тем больше он ценится зрителями. Соревнование проходило в двух категориях: «street» и «PRO». В первом виде состязаний водитель получает три попытки, чтобы продемонстрировать мастерство. Судьи оценивают «прокат» по стобальной шкале. Кто наберет больше очков, тот и победил.
Категория «PRO» - не для новичков: по сравнению с простыми управляемыми заносами риск возрастает в несколько раз. К опасности встретиться с бетонными ограждениями прибавляется возможность врезаться в другую машину - в этой категории на трассу выезжают два автомобиля. Чем ближе расстояние между ними, тем лучше смотрится шоу. Во время таких заездов кажется, что железные махины как будто вальсируют друг с другом.
Надо сказать, чтобы подготовиться к дрифту, нужно вложить в свой автомобиль немало денег. Порой цена машины приближается к 15 тысячам долларов. Главное требование к автомобилю для дрифта, чтобы она имела задний привод и механическую коробку передач. В идеале нужно заварить дифференциальный редуктор или поставить блокирующийся, чтобы контролировать степень сцепления с дорогой. Еще устанавливают стойки, которые обеспечивают жесткость кузова. Если машина перевернется, со стойками она не сомнется в лепешку и сохранит каркас.
Лихие водители не боятся рисковать и катаются на пределе возможностей. Иногда это конечно же приводит к авариям и серьезным поломкам автомобиля. А уж разбитые фары и помятые бамперы обычное дело.