Menu
imarat stroy
aiu kurulush

ГСМ: где ценовой предел?

Ростом цен на бензин кыргызстанцев не удивишь. Автолюбители уже стали привыкать к тому, что цифры на табло автозаправок меняются день ото дня. Причем в сторону увеличения. Так, только на прошлой неделе бензин два раза становился дороже. Нефтетрейдеры объясняют это тем, что отпускную цену поднимают Российские заводы-изготовители и еще сезонным фактором.

По мнению экономистов, цены на ГСМ в Кыргызстане – это отголоски санкций против России. И сезонностью тут дело никак не объяснишь, нужны срочные меры. Между тем, колебания стоимости бензина уже ощущают на себе не только автовладельцы, рост цен на топливо провоцирует подорожание самого необходимого - продуктов первой необходимости.

По данным ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана на прошлых выходных цены на бензин марки Аи-92 на некоторых заправках выросли на 50-70 тыйынов. Розничная стоимость в среднем составляла 45,8 - 46 сомов. Дефицита ГСМ в стране пока нет, чего не скажешь о соседних странах. В Казахстане бензин продают как хлеб в голодные годы - по талонам. Как отмечают отечественные нефтетрейдеры, в Кыргызстане дефицита не ожидается.

Сразу после подорожания ГСМ, это явление объясняли задержкой вагонов с горючим на кыргызско-казахской границе. Там задержано около 500 вагонов. Как отмечает исполнительный директор ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, Улан Кулов, Казахстан считает, что у задержанного груза ГСМ неправильно оформлены таможенные декларации. Наша сторона настаивает, что все верно.

В настоящий момент нефтетрейдеры называют ряд причин подорожания бензина:

- Факторов подорожания ГСМ несколько. Основной - рост отпускных цен завода-изготовителя. Повышение началось в июне и продолжается. В этом месяце мы ожидаем рост еще на 5%. Косвенно оказывает воздействие на рост цен и задержка вагонов с ГСМ на границе с Казахстаном. Компании несут убытки и потому закладывают их в цены на ГСМ. Задержанные вагоны убыточны и для отправителей – они платят штрафные санкции. На рост цен влияют ремонтные работы на заводах. Пока бензин будет дорожать, но наблюдения дают право полагать, что в октябре-ноябре цены пойдут на спад, - рассказывает Улан Кулов.

По словам экс председателя ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, заслуженного экономиста КР Жумакадыра Акенеева, рост цен на бензин действительно объясняется частым повышением отпускных цен на заводах-изготовителях. Но в свою очередь у этого явления есть вполне оправданное объяснение:

- То, что говорили 4 месяца назад о ремонте на заводах или о скачках курса доллара – сегодня не актуально. Дело в том, что доходная часть бюджета РФ на 70% сформирована из продажи ГСМ внутри страны и за ее пределами. В связи с санкциями, введенными в отношении России странами запада, многие отрасли этой страны стали приносить меньше прибыли в бюджет страны. Соответственно, Правительство РФ старается за счет увеличения цены на ГСМ компенсировать убытки, - считает Жумакадыр Акенеев.

По словам эксперта, если не принимать мер, то ГСМ в ближайшее время в среднем по стране будет стоить 1 доллар. И опасность в том, что подорожание бензина отражается на себестоимости готовой продукции. Уже выросли цены на муку, сахар и плодоовощную продукцию, соответственно, дорожают перевозки и услуги. Зарплаты же при этом остаются на прежнем уровне.

- На сегодняшний день инфляция растет бешеными темпами. То, что она находится на уровне 6-7% - не правда. Инфляция более 10%. Думаю, что литр бензина дойдет до 55 сомов. А дальше - покупательские способности наших граждан не безграничны. Выше этой отметки его уже могут и не приобретать.

Автолюбители поставят свои машины, фермеры не будут убирать урожай, - говорит Жумакадыр Акенеев.

По его словам, превентивные меры нужно сегодня принимать в срочном порядке - договариваться с Правительством РФ, вводить в эксплуатацию новый НПЗ в Карабалте, искать для него сырье. И в стороне не должен оставаться никто, в том числе президент и правительство.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us