Единые ставки таможенной пошлины и налогов на импортируемые автотранспортные средства, согласно постановлению правительства, вступили в силу 1 января 2015 года. Неожиданностью для отечественных предпринимателей это не было. Ведь данный вопрос муссировался в течение ушедшего года.
Нурбек Турсунбаев, председатель ассоциации автоперевозчиков, рассказал, что в целом предприниматели согласны с тем, что автопарк страны должен обновляться. Но! Автоимпортеры рассчитывали растаможить заказанные в 2014 году автомобили ещё по прежним тарифам. Не успели… Как они сами заявляют, в силу ряда независящих от них причин.
- Окончание срока не прописано в законе, также не расчитано и не прописано время, которое мы тратим на доставку авто. Это же не мы виноваты, что долго едем, а различный форс-мажор, - рассказывает предприниматель Руслан Манасбек уулу.
В итоге получается, что порядка несколько тысяч запоздалых автомашин фактически ненужных уже никому за такие-то бешенные деньги! Ведь по данным ассоциации перевозчиков, если раньше за растаможку автомобилей 2003-2006 годов предприниматели платили до 800 долларов, то согласно новой сетке будут платить до 6 тысяч!
- Мы влезаем в кредиты, пригоняем эти машины. А зарабатываем на них максимум по тысячи долларов, и то, если повезёт. На это семью кормим, не богатеем. Сейчас мы попадаем на огромные деньги! Вот где мне взять теперь 400 тысяч?! Да это моя проблема, как говорят в правительстве. Но я не знаю, как её решить. У меня одна мысль – суицид. Да мы все подумываем о том, чтобы сжечь и себя, и машины эти! – делится предприниматель Альберт Кобонов.
Таких горе-предпринимателей как Альберт Кобонов более 500 человек. Сегодня часть из них собралась на пресс-конференции с просьбами о помощи. А ранее все они направили обращение в Правительство о продлении срока растаможки до 20 февраля текущего года.
- Большинство машин уже на границе в терминале или на подъезде к Кыргызстану.Мы думаем, успеем привезти их все до 20 го числа следующего месяца, - объясняет предприниматель Давран Хакимов.
По словам его коллег, министр экономики Темир Сариев пообещал рассмотреть их жалобу. Однако речи о конкретном решении вопроса пока даже не идет. Автоимпортеры одно знают наверняка, это будет последний завоз транспорта в страну. И, возможно, после вступления в Таможенный союз работа перевозчиков остановится вовсе. Меж тем, отметим, в экономическом альянсе будет действовать стандарт евро-5, который подразумевает, что можно провозить только те автомобили, которым не более 5 лет.