Мы просмотрели видео – ролик в двух вариантах, и побеседовали с главным участником инцидента инспектором БДПС ГУВД г. Бишкек, прапорщиком милиции Ранатом Асаналиевым.
- 6 марта мы с напарницей, прапорщиком милиции, инспектором БДПС Нурзадой Разаковой, находились на своем посту согласно дислокационной карте возле парка им. Ата – Тюрка, в районе перекрестка улиц Ахунбаева и Молодежная. Примерно в 14.00. я остановил автомобиль «Субару Форестер» за проезд на запрещающий сигнал светофора, а так же не пристегнутый ремень, как у водителя, так и у пассажира, сидящего на переднем сиденье. Ребенок, видимо, находился на заднем сиденье, но его не было видно, так как задние стекла машины были затонированы. Водитель остановился по требованию не сразу, а метров через 30 – 40. Я подошел к нему и представился, сразу сообщил о его нарушениях и попросил предъявить документы. После того как он передал мне водительские права и технический паспорт, я предложил пройти к служебной машине для оформления протокола о нарушении. Возле машины я передал его документы инспектору БДПС Разаковой, потому что мне нужно было ответить по телефону. Водитель У. Э. стал грубить и отрицать свои нарушения. Затем вырвал документы из рук инспектора Нурзады Разаковой, и быстрым шагом направился к своему автомобилю. Когда я его догнал и попытался остановить, он подскользнулся на льду и упал, я упал рядом с ним. Он вел себя агрессивно, размахивал руками, пытался спрятать документы, тогда я достал ручку со встроенной видеокамерой и стал снимать происходящее, придерживая его и успокаивая. Водитель стал кричать подбежавшему пассажиру, чтобы тот тоже снимал на телефон. В какой момент появился ребенок, я не заметил, потому что сначала его не было. В это время мимо проезжал сотрудник уголовного розыска, который остановился и вмешался в эту ситуацию. Вдвоем мы подняли нарушителя, сотрудник угрозыска представился и так же потребовал предъявить документы. Однако, водитель игнорировал законное требование и продолжал вести себя агрессивно. Тогда мы и вызвали наряд милиции. Водитель был доставлен УВД Октябрьского района, где на него был оформлен административный протокол, согласно статье 371 Кодекса об Административной ответственности КР (Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника органов внутренних дел, осуществляющих обязанности по охране общественного порядка и безопасности). Водитель после этого написал встречное заявление в прокуратуру Октябрьского района. В БДПС я работаю всего полтора года, до этого я 16 лет проработал в линейном отделе милиции на железной дороге. Начинал со службы в ППС, потом в уголовном розыске, случаи бывали разные, люди тоже, но с таким агрессивным поведением столкнулся впервые. У меня был нервный срыв из – за этого происшествия, пришлось даже взять больничный, потому что было повышенное давление, семья переживала. Но справедливость восторжествовала!» - рассказал инспектор БДПС Ранат Асаналиев.
Как сообщили в пресс – службе ДПС ГУВД г. Бишкек, по данному инциденту было проведено служебное расследование отделом службы собственной безопасности. В ходе расследования было установлено, что водитель автомобиля «Субару Форестер» был инициатором конфликтной ситуации, активно сопротивлялся, отказывался предъявить документы, в последующем вырвал их из рук инспектора ДПС и игнорировал законные требования сотрудников милиции, что зафиксировано на видеозаписи. Так же было установлено, что оформленный в Октябрьском УВД административный материал направлен в суд. В связи с протоколом об административном правонарушении ПДД составленным инспектором ДПС, в отношении гражданина У. Э., 13 марта 2014 года, был оплачен штраф, гражданин У. Э. признал свою вину.
Однако в связи с тем, что инспектором ДПС Ранатом Асаналиевым было проявлено нетактичное обращение с нарушителем дорожного движения, он понес строгое дисциплинарное наказание.
В последнее время участились нападения на сотрудников ДПС, добросовестно выполняющих свою работу. Как правило, нарушители ПДД весьма недовольны бдительностью инспекторов и готовы на любые ухищрения, дабы избежать наказания. Большинство водителей, ездят по каким-то своим, одним лишь им известным правилам. В порядке вещей игнорировать сигналы светофора, а если поблизости нет поста ДПС, то пешеходная «зебра» превращается в «невидимку» и пешеходы, переходят дорогу на свой страх и риск.
Про линию «Стоп» и вовсе говорить не приходится, обязательно найдется «лихой джигит» на потрепанной BMW, который «вылезет» за нее. Пересечение двойной сплошной или «езда по встречке» объясняется торопливостью авто владельцев, чрезвычайной занятостью и нежеланием соблюдать очередность транспортного потока. Но, в то же время все хотят, чтобы на наших дорогах был порядок. Не стоит забывать о том, что требование соблюдения правил дорожного движения – это прежде всего безопасность участников движения, а вовсе не прихоть сотрудников ДПС!