Menu
imarat stroy
aiu kurulush

Штрафы со взятками сравняются

Ситуация на дорогах Кыргызстана, в плане аварийности и нарушений ПДД, чудовищна. В условиях, когда права покупаются и продаются, дорога становится аттракционом страха, как для водителей, так и для пешеходов. Возможно, первые не боятся совершать преступления из-за безнаказанности и осознания того, что за любое, даже самое страшное преступление, им ничего не будет – они всегда смогут откупиться малыми деньгами.

Недавно президентом Кыргызстана был подписан закон об ужесточении наказания за нарушение ПДД. По задумке инициаторов штрафы для водителей увеличиваются в десятки раз, что поможет уменьшить количество аварий и смертей на отечественных дорогах. А возможно ли это?

Нарушил - разорился

Закон, об ужесточении наказания за нарушение правил дорожного движения, о котором идет речь, был инициирован дорожно-патрульной службой. Как и полагается, после некоторого обсуждения его приняли депутаты. В кодекс об административной ответственности внесли поправки. Их суть заключается в увеличении штрафов за правонарушения на дорогах и нарушения эксплуатации транспорта.

Другими словами, теперь за то или иное нарушение водитель будет раскошеливаться на большие суммы, что, по задумке инициаторов, должно удерживать его от совершения преступных действий на дорогах. Причем новой редакцией закона предусматриваются довольно внушительные суммы. Так уже через месяц меньшее количество водителей будут садиться за руль «под градусом». В случае, если их поймают в нетрезвом состоянии управляющими транспортом, штраф составит 10 тысяч сомов. Если же представитель закона посчитает, что выпивший водитель создавал на дороге аварийную обстановку, его оштрафуют на 20 тысяч сомов. Вдобавок, к финансовым неприятностям нарушителя лишат прав на 3 года. Ужесточение наказания существенное, если сравнить его с той мерой наказания, которая действовала за подобные преступления до сей поры. Так, подобные «проделки» водителю обходились в 15 и 20 расчетных показателей или в 1500 и 2000 тысячи сомов.

Штрафы будут увеличены и за другие преступления, совершенные водителями на дорогах. В несколько раз больше придется заплатить за превышение скорости, за нарушение правил перевозки опасных крупногабаритных грузов, за нарушение правил перевозки пассажиров, в том числе и для водителей автобусов. Большие штрафы грозят тем, кто игнорирует дорожные знаки и разметку. «Страдать» будут и лихачи, проезжающие на красный свет, любители обгона и маневрирования.

А поможет ли?

Казалось бы, такое многократное увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения на дорогах должно остановить водителей от правонарушений. Участники дорожного движения ведь и сами заинтересованы в том, чтобы на дороге был порядок, и они не боялись за свою безопасность. Однако и их терзают «смутные сомнения» в том, что отныне тех же пьяных убийц за рулем станет меньше.

- В принципе, то, что штрафы подняли во много раз – это правильно. Возможно, кого-то это и остановит, перед тем как сесть за руль пьяным. С другой стороны, кто позволял себе это делать, тот вряд ли остановится перед большими штрафами. А почему бы и нет, если у нарушителя есть деньги, и он может заплатить? Думаю, что было бы реальнее лишать человека права садиться за руль, когда он не трезв и управляет авто. Если денег лишних нет, а они, как правило, лишними не бывают, то без машины вряд ли захочется остаться. Повышения штрафов - мало, думаю, нужны какие-то более масштабные меры,- считает водитель Михаил Морозов.

Кроме всего прочего, водители считают, что повышение штрафов приведет к тому, что у ДПС-ников тоже многократно возрастут аппетиты. И способствовать этому будут сами нарушители за рулем, изыскивая возможности заплатить суммы меньшие, чем официальный штраф. «Проще же «дать на лапу» гаишнику десятку на месте, чем платить 20 тысяч», - говорит таксист Мыктыбек Омурканов. Вывод: увеличение штрафов порядок на дорогах вряд ли восстановит, но росту коррупции точно поспособствует.

Что касается повышения штрафов за вождение в пьяном виде, то водителей волнует и другой вопрос. Это проблема разграничения по, так называемым, градусам. Они считают, что нужно будет ввести какие-то разграничения – находится человек в состоянии за рулем, когда «лыко не вяжет», или у него в организме остались остаточные явления вечерней бутылки пива, выпитой после работы. Водители опасаются, что «гайцы» будут пользоваться ситуацией, выписывая и тем, и другим одни и те же суммы. Люди признают, что готовы отвечать за свои поступки, но уже предвкушают проблемы, которые их ожидают, когда закон вступит в силу. Много споров, считают участники дорожного движения, может возникнуть и по поводу превышения скорости. Тут, считают они, оптимальный вариант - установить камеры, которые будут фиксировать – кто и на сколько нарушил и превысил. Технику ведь не обманешь.

Улыбнитесь, вас снимает камера

На вполне обоснованную критику нового закона со стороны водителей в законе предусмотрены сдерживающие моменты для сотрудников подразделений БДД. Заключаются они в дополнении Кодекса об административной ответственности - статья 234-1, которая предусматривает административную ответственность сотрудников органов внутренних дел за незаконную остановку транспортного средства.

В любом случае, доказать свою правоту водителям, коих подозревают в нарушении правил дорожного движения, будет сложно. Хотя новый закон предполагает, что теперь и данные, зафиксированные на видеокамеры, видеорегистраторы и видеокамеры мобильных устройств, могут быть использованы как доказательство невиновности водителей, при возникновении спорной ситуации.

Как бы ни критиковали новый закон, а уже менее чем через месяц он вступит в силу. Так что у водителей еще есть немного времени, чтобы нарушать правила дорожного движения, почти бесплатно.

Поделится в
back to top

Случайные

Follow Us